Service

Hos Bojsen Biler er vi autoriseret Citroën og Mitsubishi værksted.
Det kræver i dag dygtige medarbejdere at kunne reparere biler og
derfor sender vi jævnligt vores medarbejdere på kursus for at blive
opdateret med den sidste nye teknik.

I 1970 startede Finn Bojsen værkstedet på Banetoften 50. Gennem
årene blev der skabt en solid og loyal kundekreds. Værkstedet var i 80'erne
kendt som specialist i at ombygge benzinbiler til at kunne køre på gas.

I 1994 blev Bojsen Biler autoriseret Mitsubishi forhandler.
Med 15 års erfaring som Mitsubishi værksted kender
vi bilerne særdeles godt.
I dag er vi stadig autoriseret Mitsubishi værksted og kan derfor
servicere din bil efter fabrikkens foreskrifter og samtidig udføre
eventuelle fabriksreklamationer.

I 2005 blev Bojsen Biler autoriseret Citroën forhandler og derfor
også autoriseret Citroën-værksted.

INGEN KENDER DIN CITROËN BEDRE END CITROËN.
Dette motto er ikke helt forkert. Nye biler i dag er så tekniske, at det mange gange
kræver originalt Citroën værktøj, Citroën-tester og i særdeleshed godt
uddannet personale for at kunne reparere bilen, hvis den skulle
have brug for det.

Bilerne kører længere og længere mellem eftersynene og derfor er
det endnu vigtigere at din bil får den rigtige pleje. Vi sørger for,
at din bil bliver serviceret efter fabrikkens foreskrifter. Bemærk også
at på mange dele bliver garantien forlænget udover fabrikkens 2 års garanti,
hvis bilens service overholdes på et autoriseret værksted.

Hvorfor har de autoriserede værksteder et ry for at være dyrere i forhold til de uautoriserede?
Vi ligger typisk 50 til 100 kr. over et uautoriseret værksted på timelønnen.

Hvis de samme ting bliver gennemgået til et service, er vi bestemt
ikke længere tid om at udføre reparationen. Tværtimod så kender
vi din bil, og kan mange gange fejlfinde den hurtigere og mere
præcist - dermed får du reelt en lavere udgift til service og samtidigt en bedre udført reparation. Vi kan give dig en fast pris på reparationen, eller du kan
betale for den brugte tid alt efter dit ønske.

Hvis man bruger de samme originale dele, som fabrikken har brugt
en formue på at udvikle, så er det altså kun timelønnen, som kan
gøre en forskel.

På et almindeligt eftersyn bliver der typisk brugt 3 til 4 timer - altså
en forskel på 150 til 400 kr.

For de penge er du garanteret mærkeuddannet personale samt at
alt bliver lavet efter fabrikkens foreskrifter.

Husk! at et stemplet servicehæfte også er penge værd, når du skal
sælge din bil.